八百九十六章：飞行员的缺口

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

“没有可以学。”

叶青明白常婉玉的思路了，不过她还没有从传统思路中走出来。

副机长说白了就是个“助理”，真正起作用的是机长。常婉玉认为现阶段，每个精巧飞行器，只少都要搭配一名拥有操作波音空客飞机经验的机长。

但这些人是飞行员队伍中的金字塔顶尖，想招募他们，谈何容易？

天网航空旗下要是还运营传统飞机，就必须招募这些金字塔顶尖机长。可是天网航空现在只运营精巧飞行器，在叶青看来，机长、一级副机长、甚至只能坐在两位驾驶员后面，抱着个小本子学习的二级、三级副机长，都没太大区别。

他们都要从头学起，坐上天网航空准备的飞行模拟器，从头学精巧飞行器的驾驶工作。

高度自动化，又不需要跑道起降的精巧飞行器，在这些人手里，真的比学开车还简单。

叶青要的，是他们手中，由华夏民航总局颁发的民用航空器驾驶员执照。

如果不要执照，叶青不介意直接从公司的运输队中，直接选飞行员。

叶青把这里面的思路，精巧飞行器与传统飞机的不同仔细讲解一遍。让常婉玉不要紧盯着有经验的机长，可以主要招募一级副机长，和二级副机长。

“那就简单了！”常婉玉用手打了个响哨，笑眯眯道：“从二级副机长，熬资历熬到机长，至少也要五年以上，平均时间只会更长。机长少，副机长可一抓一大把，这也是我现在没把招募任务，放在副机长身上的原因。”

“多我不敢说，一星期内，挖来三百名副机长没问题。”

“可这样，民航那边会允许这些二级一级副机长执飞么？”

“他们会的。”叶青竖了个OK手指，笑道：“民航总局不能又想让牛儿干活，又不给牛儿吃饱。真要一下挖来几百位机长，就算我们再有钱，几大国航也不放人啊。”

“但这些还不够。”叶青话锋一转，“全国目前好像也就五万名飞行员，这里面能飞商业航线的更少。”

“天网航空真正的摊子铺开来，没有一万名飞行员不行。”

“所以我们也要建立自己的航校，外国人认不认不管他，民航总局认就行了。手续方面交给你，你现在就着手航校的建设！”

“老板……你是说…一万名飞行员？”常婉玉揪着小嘴，用“我是不是听错了的语气”，说道：“可是等我们摊子铺开来，国内其它航空公司差不多也倒闭了，飞行员肯定一抓一大把。”

“你是不是傻，民航总局怎么可能让三大国航倒闭？”叶青很想戳戳她的脑门。

“我们飞的是非竞争航线，是那些其他航空公司不愿意飞的航线。等我们把这些非竞争航线弄好了，三大国航肯定会采购精巧飞行器，补充到他们的航线当中。”

“华夏是严重缺乏飞机，机场跟航线更是少得可怜。不然你以为民航部门，为什么比我们还着急，把精巧飞行器的摊子铺开来？”

涉及到这种战略布局，常婉玉之前没接触过，但道理她很容易弄明白。

看来航校确实有必要建设，可交给她负责，自己没经验啊。

“你没经验，难道我有？”叶青摊开手，“对这块，我比你还外行。”

“只能交给你了，弄好了，天网航空公司的总经理就是你。”

“你继续忙，我走了。”

……

对于叶青这种极不负责的撂挑子行为，整个巨兽工业的高层早就习以为常。

远的不说，就说疾雷汽车的能源服务中心建设工作。涉及到几千亿项目的天大投资，换别的老板过来，肯定恨不得二十四小时不睡觉，亲力亲为每一笔资金走向，每一个地点的选址和建设。

可叶青呢？

打开电子地图，找到建设部门建议的那几个选址地点后，全凭感觉决定到底选择哪一个。

到了后面，干脆用上了大数据。让软件帮忙分析，自己彻底当甩手掌柜。

疾雷汽车如此，比疾雷汽车更重要的天网航空公司，还是如此。

常婉玉觉得自己摊上了个假老板，觉得自己肩膀上的担子，比总部大厦还重。

招募飞行员、地勤、空姐，组建公司班子，这些都还好。毕竟红玺航空经营了那么多年，这套流程早就成熟无比，现在无非工作量变大了。

可如何建航校，她真的没经验。

她正在抓挠着秀发时，窗外远处刚刚落成的总部机场上空，已经有三架黑色的阴影腾空而起。

这是伊尔—76，和游隼号。

不过它们并不是这次洲际飞行任务的主角。

在龙溪滩工厂内，那座厂房顶部拥有自动闭合功能的厂房中，领主战舰，正在蓄势待发。