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沐阳的产品,比如穿戴式空调也在改变人们的工作方式和生活习惯。

实际上,他拥有系统,可以做得更多,做理更好。

就比如制造汽车,目前拥有更好的电池技术,可以制造续航上千公里,充电更快,更安全的汽车;不再怕追尾和翻车,也不怕被撞或防碰撞,不怕断轴,停车更方便,行驶更平衡,能耗更低。

也许,在未来他还可以制造离地几十公分高的飞行汽车。

沐阳同样想改变这个世界,走向太空。

走向太空也许有些远,那就先改变这个世界。

坐在劳斯莱斯车上时,他改变主意了,他不想再坐别人品牌的车子。

自己有电池技术,有高强度钛合金板、铝合金汽车用板和高强度铝合金技术,为什么不自己搞一下。

缺少的技术,他可以用成就点买,或者研发都可以。

所以,他要造新能源车,不过,不是普通的新能源车子,而是新能源顶级防弹车。

他的第一款车要定位顶尖品牌,那就不是卖给普通民众的,卖价少说要两三千万元,数量不多,可能每年只有几十辆,再多就是几百辆而已。

特丝拉的经验还是值得借鉴的,马丝克就是先搞高端的,树立品牌,再制造普通民众买得起的。

而沐阳的思路是,先搞世界第一的,让大家认可他的技术,然后技术授权汽车厂,应用在普通车子上,星海集团就没必要搞什么普通款汽车了,只搞世界第一。

沐阳突然来激情了,赶紧吃过饭,连午睡都不想了,直接来到超算中心开始幻想绘画他心中的车子。

第一是动力,使用电池那肯定是使用电动机,续航怎么也得上千公里,他的三元锂电池能量密度达到了,无非就是增加电池罢了,这个好解决。

但有可能会是发动机+电动机的插电混动技术,没电就用油,或者使用增程式电动,没电就使用汽油发电,这两个技术早就有应用了。

发动机和电动机可以使用别家品牌,若有必要就自己研发。

第二是安全性,沐阳定位为防弹级别。

一般防弹车都很重,因为板厚增加了,一般全尺寸SUV两吨多重,防弹车三四吨重。

星海集团的高强度钛合金,很多部位都可以使用钛合金,保证车重不超过三吨,全身使用钛合金重量可能达到一吨,强度相当于两吨钢铁用料。

一吨高强度钛合金,市场价为一百万元而已,对星海集团来说,成本价也就是十几万元而已。材料不算事,主要是还是制造难度,比如钛合金焊接就非常难。

目前星海集团已经有研究钛合金焊接,基本满足沐阳的要求。

防弹玻璃,市场上勉强达到沐阳的要求,但沐阳还想要更好的,那就得自己生产了;

除了车身和玻璃外部的安全,还有主动安全和被动安全配置,比如主动刹车、碰撞报警、全车气囊、防弹轮胎甚至防火防水防高温防窒息防烟防腐蚀等。

第三是车子的智能化水平,分为两样,一是车机,二是辅助驾驶功能。

这方面的功能有很多,比如无钥匙进入和启动、自动泊车、360度全景影像、无线充电、车道保持、车道偏离预警、自动变道辅助、语音助手等等。

在2022年,有些车子都有以上功能,只是说,像自动驾驶功能还不够安全而已。

第四是车子的最高车速和加速性能,在华国,也许最高车速没什么用,但不能没有;

百公里加速,一般电动车很容易实现五秒内。

沐阳的新能源防弹车不说要极快,但至少要比特斯拉Model S P100D和布加迪威龙的2.5秒要快。

其他的,如内饰都好解决,可以定制,这些非关键技术没必要花精力去研究。

沐阳汇总了下,他将研究的新能源防弹车,如今有很多技术是可以满足的,但还需要研究的技术有二十多项关键技术,比如防弹玻璃、车机系统、电动机、自动驾驶系统、悬架、制动器等。

变速箱和发动机研发比较麻烦,可以定制,可以暂时搁置。

沐阳梳理思路后,打算成立星海新能源汽车研究院。

如果真的研究成功,那将是世界最牛新能源防弹车。

这个销量好不好,沐阳根本不关心,反正自己家庭肯定要用几辆,他也不缺钱。

只要让汽车厂商认可他的车子,那他就可以技术授权,这才是最适合星海集团的赚钱方法。

星海集团造普通汽车,太没格局了。

星海集团,要在民众的印象中,永远是“世界第一”、“黑科技”!

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刚写完,感觉上一章写得很不满意,很垃圾,最近两天卡文卡死。

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