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对普通人来说,这是个吃瓜的好消息,甚至有大量的网友喊话,想要看看两款新客机的效果图,奈何没有得到寰宇集团的回应。

对航空公司来说,对这条消息也是喜闻乐见,多一家航空制造企业,他们就有更多的选择,也许价格还能降一降。

可是对两家客机制造巨头而言,就没有那么美妙了,之前寰宇集团宣布进入客机制造领域,他们是不怎么在意的。

因为客机制造没那么简单,需要攻克太多的难关,虽然寰宇集团在汽车领域确实做得不错,但是客机制造是另一码事。

当时他们两家公司听后直接无视了,甚至在记者提到这个问题的时候,还假惺惺地表示欢迎,有竞争才有发展的动力,一副绅士的模样。

可是当寰宇集团对外宣布支线客机即将首飞的消息,他们其实内心还是比较慌的,原因就是太快了,完全超出了他们的意料。

去年4月份才对外公布将要进军客机制造领域,结果还没有满一年的时间,支线客机就要首飞。

别觉得支线客机就不怎么样,能够造出支线客机,就说明已经构建起一套完整的民航客机制造产业链,几乎攻克了所有材料上的难关。

虽然支线客机使用的关键零部件和干线客机使用的不太一样,但是说明基础在这里,对干线客机的制造有很大的推动作用。

支线客机虽小,但是五脏俱全,只要有完整的客机制造产业链,造其他客机只是时间问题,慢慢升级就行了。

更何况以寰宇集团这样的速度,说不定干线客机也差不多首飞了,今年不首飞,明年也该首飞了,这就很恐怖了。

之前寰宇集团公布的三款客机,都是瞄准市场主流客机型号,真的让他们成功了,很有可能两家公司要丢掉大量的订单。

其他的暂且不说,至少国内的订单他们想要拿到很难,而我国的民航市场规模有望成为全球最大,丢掉这样的市场,对他们来说也是不可承受之重。

现在他们希望寰宇集团的客机试飞个七年八年,迟迟无法正式投入商用,这样国内的市场就等不及,还是要购买他们的产品。

当然,这也只是希望,事实上他们并没有报多大希望,因为寰宇集团本身就不是一家普通企业,怎么可能会让客机试飞那么长时间。

能够在如此短的时间内就首飞,说明他们已经做好了充分准备,对客机的技术非常自信,不然在地面就要反复测试,这个时间就要花费一年以上的时间。

因为首飞失败的话,对新生的客机来说是个巨大的打击,一般首飞都会确保万无一失,绝对不会贸贸然就首飞。

如果没有绝对的把握,有想要首飞试试,也只会偷偷摸摸,绝对不会对外透露消息,大不了内部首飞之后,再举行一次公开首飞,这不丢人。

基于以上情况,两家公司面对寰宇集团感受到的压力越来越大,如果后面干线客机也跟着首飞,真的会给他们更沉重的打击。

很多不是那么紧急需要客机的航空公司,可能会选择等一等,万一这边的客机价格更便宜、质量更好呢。

鉴于寰宇集团在汽车领域的表现,很多航空公司可能会等一等,节约一点成本,就意味着更强的竞争力。

两家航空制造巨头里面,空客又是最郁闷的,原因是寰宇集团又宣布新增两款超大型客机研发制造项目,直接跟他们正在研发的超级客机对上了。

而且后面一款客机,更是夸张,直接比第一款超大型客机载客量高出将近一倍,称为空中巨无霸也不为过。

他们现在研发的客机从88年一直到现在,过去这么多年,依然没有看到首飞的曙光,现在半路杀出一个程咬金,怎能让他们不焦虑。

很多人都认为低端产业竞争很残酷,其实不然,低端产业竞争主要是赚不到高额利润,但是市场多少都能吃点,很难做到一家独大。

在高端领域,竞争其实更加残酷,一着不慎满盘皆输的情况比比皆是,甚至研发难产就能导致一家高端企业破产。

而且高端领域马太效应更加明显,赢家通吃表现得更加赤裸裸,如果寰宇集团在民航客机领域拥有绝对的技术和设计优势,将会是两家航空制造巨头的灾难。

到时候只能退守本土市场,如果差距太大的话,本土市场能不能守得住都是一个问题,航空公司可能为了自身利益,不一定配合他们。

就在寰宇集团对外公布消息不久,两家客机制造巨头纷纷对外表示,愿意和寰宇集团合作制造超大型客机。

这么做不是他们发善心,而是借着合作的名头,拖慢寰宇集团的脚步,之前他们这么做过,还取得不错的成绩。

可惜寰宇集团并不买账,连虚与委蛇的想法都没有,直接通过社交账号发布消息,声称有足够的能力独立完成设计和制造,不劳烦他们费心了。

寰宇集团其实需要做的工作很简单,那就是把叶子书提供的技术资料和设计图纸变成现实就行,如果连这个都做不到,就趁早别干这一行了。

连客机制造所需要的各种设备,都是可以从兄弟企业买得到的,白虎科技公司更是有先进的全自动制造设备。

说到底,寰宇集团只需要吃透叶子书提供的技术和图纸,然后按照需要购买设备,搭建生产链,制造出符合条件的零部件就行。

甚至不想要生产材料,都可以交给其他兄弟企业负责,例如麒麟基础工业集团的材料业务就很出色,完全可以胜任。

寰宇集团是要资本有资本,要技术有技术,要设备有设备,产业链愿意独立完成也行,怕麻烦将很多环节交给兄弟企业也行,不成功都没天理了。

更何况叶子书旗下产业没有招人合作的习惯,一直都是独来独往,能够自己做的绝对不假手于人,这只会给自己带来不可预知的风险。

至于市场,他们相信产品质量始终是打开市场的关键,如果真设置市场壁垒,他们也不着急,反正国际市场非常广阔,有足够他们发挥的空间。

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