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他们原来一百多号人的评估小组,已经扩充到了300多号人,里面增加了大量国内顶尖数学专家和顶尖物理、化学专家。
可就算是如此,他们研究了三四个月的时间,才堪堪将这些资料给研究清楚,而研究结果表明,叶子书的设计在体系框架内是最合理的方案。
甚至有人感慨,这些设计简直就是数学公式堆积起来的,如果今后真的列装,那就是飞行的数学公式了。
当然,研究告一段落,并不表示就万事大吉,还要看白虎科技公司的制造能力,造出来的东西是否达到设计要求。
如果达到了设计要求,那么进行测试的时间就会缩短很多,不再需要测试几年甚至上十年才会列装。
如果时间拖那么长,以白虎科技公司目前的经营状态,估计都要倒闭了,就算不倒闭,也是半死不活,银行贷款可不全是无息的。
这次邀请叶子书过去开会,就是对他的这些设计做最后的评估总结,总结报告里面可是要他们这些人签字的。
确保他们的评估并不是敷衍了事,保证他们说的每句话都是真实的,如果和他们描述的不符,可是要承担责任。
这个会议,叶子书基本上都是听众,各个专家对自己研究的部分分别进行了发言,并且递交了签署他们大名的评估报告。
会议开完后,就表示评估工作全面结束,接下来就看白虎科技公司是否造出符合标准的装备出来,这就是后面的事情了。
现在这个环节终于结束了,叶子书算是松了口气,虽然他非常有自信,但是这么久迟迟都没有结论,确实让他有点着急。
会议之后,叶子书又去了研发部门看了下情况,发现很多小的项目已经完成了研究,人员开始向大型研究项目集中,以加快这些比较难的项目的研究进度。
他看到已经有研究人员空余,赶紧新的研究任务给安排下去了,这个阶段就是零部件研究了。
等零部件研究完成之后,整个装备也就能够组装起来,至少能在实验室将装备给制造出来,这样就可以进行更真实的测试,甚至是试飞。
原本略微清闲的科研人员,面对他分配下来的任务,又不得不投入到工作当中,因为这些科研项目同样非常多。
一架战机的零部件数量就是几十万个,还要包括整合实验,例如发动机也是由诸多零部件组成,发动机零部件研究出来了,组装成发动机后,也要进行实验测试。
这就像是搭积木一样,前期的实验是进行基础材料的研究和基础用途的研究,属于最基础的研究工作。
中期就是利用基础材料来生产各种类型的基础零部件,等这一步完成之后,就是使用基础零部件有效组织起来,构建自己想要的东西。
然后还要对构建起来的东西进行测试,确认搭建起来的东西是自己真正想要的东西,各方面要求都满足自己之前的设计。
等到这一步完成之后,后面才是考虑如何大规模生产,不仅要造出来,而且还要尽量降低成本,如果价格太贵卖的就少了。
好在,在他这里,并不是一步步按照流程来的,很多都是重叠在一起进行,因为所有环节,他都可以做到胸有成竹。
例如在他们研究实验室实现问题的时候,他已经将制造环节的设计工作给做完了,可以开展生产环节关键设备的研究。
等到制造环节关键设备研究完成,就可以提前将生产线给搭建起来,不仅包括组装线,还包括所有相关产业链的建设。
科研从来都不是简单的事情,任何一项改进必然是经过深思熟虑,并且经过大量实验和计算验证的结果。
更何况是这种系统性工程,如果他不参与的话,可能需要几年,甚至十几年时间慢慢构建起来,绝对不会像白虎科技公司这样一蹴而就。
像他这样从白纸上构建一套独立的体系,难度更是非常大,都是上百年科技成果的积累,无数科学家或多或少都为此做出了贡献。
当然,叶子书的设计也会用到前人的成果,但是由于他掌握的相关技术和知识非常丰富,倒是不用限于现有条件的制约。
这会大大拓展了他的设计思路,带来的效果绝对比简单的科研成果拼凑要先进得多,这是他所拥有的优势,也是白虎科技公司拥有的优势。
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