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“这个要到市场去试水,不试试怎么知道。”
“这车样确实不错,但是里面要安装什么东西呀?”
“不低于110马力的柴油机,最好是130马力的,其他的你们得自己选装了。”
别的东西江宇就不好说了。
方向助力,离合助力,断气刹,限速器,德纳桥,abs,自动调整臂...
这些东西别说崧辽,有些技术全国也没有能做的,说出来有啥用?
“那我们准备生产的越野车要不要改一改?就是把车型也改的流线一点?”
崧辽现在研究的是sl6450轻型越野车,预计九零年投产。
外观也是时下最多的那种四四方方的车型。
“这个暂时不用改,等出第二代的时候再改也不迟。”
崧辽汽车的这款越野车性能在当时是非常出色的,当时在国内拿下了很多轻型越野赛事的冠军。
每年都能卖出几千辆。
有这样的成绩自然就不用急着改了。
崧辽汽车有这么好的基础,为什么没有发展下去,着实令人费解。
“以后你们遇到什么难题,可以问我,我这人最大的优点就是敢想,你们想象不到的,我全能想出来。”
这话说得就是不要脸了,但是江宇却没有感到一点脸红。
江宇招待完顾得龙后,亲自开车把他送到了柴油机厂。
邱幸福亲自迎了出来。
“顾厂长说要参观一下你们厂,顺便要订点货,我就把他带来了。”
“欢迎欢迎,热烈欢迎!”
邱幸福就带着顾得龙在柴油机厂四处参观。
“邱厂长!你们厂一年最多能生产多少才发动机?”
“按照现在的生产规模,最多能生产四千台发动机。”邱幸福实话实说。
“如果这些产量供应一个车企,可也够用了,但是现在要供应两个车企,应该是不够。”
四千台发动机,就算全部供应松辽和金杯,一家也就能分两千多台。
如果松辽和金杯的车打开了销路,每个企业一年最少也能生产出三千辆车。
这样产能就不够用了。
“这个问题我们已经在考虑了,我们厂后面有个经济效益不好的变压器厂,县里牵头准备让我们合并,明年春天可能完成,等合并完成后,我们就扩大生产规模,明年底有望产能翻番。”
如果产能翻番,才有机场就有年产8000台发动机的能力,供应松辽和金杯不成问题。
顾得龙参观完了柴油机厂,转手又下了一千台发动机的订单。
这样他们就有了1600台发动机,到年底足够用了。
江宇把顾得龙送到柴油机厂后,就回到家根据记忆画农用车的连体后桥。
虽然他能把这连体后桥变速箱的构造画下来,但是详细的尺寸毕竟年代多了,有些部件记的就有些模糊。
这个就需要对方研究修正了。
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