第二章 昔日的海盗

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比起陈墨并不愿意直接征服的埃及世界，同样没有被彻底征服，但却已经纳入掌控的加勒比世界情况要糟糕许多。

至少在如今已经不再是船长的杰克·斯派洛看来，世界变得相当的糟糕。

在陈墨彻底征服了沉船湾，收服了所有的海盗王之后，海盗这个职业在这个世界已经几乎不存在了。

尤其是随着陈墨对这个世界统治的加深，蒸汽机、铁壳船和后膛炮的出现, 也让海盗失去了生存的土壤。

毕竟，海盗可弄不到铁壳船，也操弄不来蒸汽机，更不用说那些使用定装弹药的后膛炮了。

这些都需要专业的知识才能摆弄的来，而海盗们不说根本没法用木壳帆船去抢铁壳蒸汽船，就算抢来了他们也很难学会操弄这些东西。

而且东印度公司的舰队也已经完成了更新换代, 新式的铁壳战舰简直是所有海盗的噩梦，追的他们上天无路入地无门。

这甚至导致了私掠船长们的失业，劫略敌对国家的商船确实还可以干，但如果代价是被海军的铁壳战舰找上门，然后被八英寸的主炮用穿甲弹一炮从船头穿到船尾，或者高爆弹直接一炮炸飞整条船，恐怕也没几个人敢继续干这行了。

毕竟铁壳战舰现在都是各国海军的主力战舰，他们自己都不够用，除了东印度公司能够从英国海军那里弄到一些之外，其他人根本想都不要想。

至于铁壳商船或者蒸汽商船，那倒是卖疯了，现在航线上跑的都是这些速度飞快，不再使用船帆和桅杆的家伙。

不是没有海盗想买这些东西，但操弄蒸汽机对于老海狗们来说实在是太难了一些。

尤其是蒸汽机并不像帆船那样不需要额外的消耗，它们是要烧煤的，不去港口补充船就跑不起来。

而对于海盗而言, 他们并不能保证自己每次出航都有收获，过去没有收获最多只是日子难过一点，只能吃自己从海里钓上来的海鲜，问题倒不是很大。

但是现在, 如果换了蒸汽船, 那一次没有收获这一趟出行的消耗就是白搭了。

不说频繁的去补给燃煤会给海盗带来更多暴露的风险，单只是这样只出不进的日子家底再丰厚的老海狗都扛不住。

可不换蒸汽船又跑不赢现在的商船，于是乎就形成了一个死循环，导致海盗的生存空间被挤压的越来越小。

以至于像杰克·斯派洛只是打着海盗旗号，本质上更接近冒险者的家伙也已经逐渐不怎么在海上跑了，不得不将黑珍珠拖上岸，让船员们去自谋生路了。

除了他的大副吉普斯还对他不离不弃之外，已经没有人再把曾经的杰克船长当回事了。

甚至于如今的杰克·斯派洛已经穷困潦倒连住处都没有，每日里除了在酒馆厮混，靠着赊欠骗酒喝之外，他也没什么事可做了。

好在昔日的朋友多少还记得他，偶尔还会有人来看他，顺带的也帮他还个账，接济他一下。