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在老皇帝的赞同下,朱靖垣确定了八艘新船的舰名,设计目标宣讲会终于结束了。

朱靖垣对着所有观众拱手躬身,回到了台下自己的位置,也就是老皇帝坐的地方旁边。

老皇帝乐呵呵的起身上台,对具体的设计和建造工作,做了一个大体分配。

工部舰船司,负责两艘战列舰、两艘巡洋舰的设计、建造。

皇家造船厂,负责两艘航空母舰、两艘驱逐舰的设计、建造。

但是另外要求,双方在初期的方案研讨中,要时刻配合协作,随时交换彼此的设想和经验,供对方作为设计参考。

朱靖垣负责所有设计方案的最终评定。

舰船设计的相关事宜终于基本敲定之后,老皇帝又叮嘱朱靖垣关注飞机研发进度,然后才起身回宫。

现场的所有官员、工匠、掌柜们,起身躬身目送老皇帝离开现场。

看着老皇帝的身影消失,又继续安安静静的站了几分钟。

确定老皇帝离开了宣讲厅大楼,所有人才陆续的松了口气。

现场迅速变得喧闹了起来,工匠和官员们呼朋唤友,聊着天一起去工部的食堂吃饭。

当天下午,大部分衙署和厂商的人员陆续离开,不过皇家造船厂设计部的工匠们留了下来。

朱靖垣带着舰船司的设计工匠,以及皇家造船厂的设计工匠,现场指导他们绘制更加准确的草图。

详细讲解球鼻艏、方形艉、巡洋艉等设计的细节,并且去用工部的场地做了几次最简单的水池实验。

“船模实验水池”,是舰船司最重要的实验和研究场地,地位有点类似于航空工程上的风洞。

拖拽舰体模型在水池中航行,来模拟测试船舶的阻力、稳定性等等性能。

是在一个修长的封闭房间内,专门修建的修长水池,周围配备拖车以及各种测试工具。

工部舰船司的主事汪莱,带着工部的工匠和皇家造船厂的工匠,在水池子里面折腾了两个多小时。

连续测了多个石蜡模型,观察增加球鼻艏、方形艉、巡洋艉等设计,对船模航行阻力的影响。

最终得出了出乎他们意料之外,但是又隐约觉得似乎也应该在情理之中的结果。

朱靖垣的想法果然又全都是对的。

无论是球鼻艏,还是方形艉,的确都能降低航行阻力,也就是可以用同样的动力,获得更大的航行速度。

但是船模的水池测试,不是说确定方向正确就结束了的,方向正确仅仅是测试和设计的开始。

接下来需要更加仔细,更加全面的研究和测试,要给改变了线形的舰体重新“找稳”。

不过这些工作就是按部就班的了,有了正确的方向后就不会担忧瞎折腾,工作效率也会大幅度的提高。

作为设想提出者的朱靖垣,再次受到了工匠们发自内心的赞叹。

总是提出出人意料的设想,却又总是能够得到成功,能够验证他的正确性。

现在工部的年轻工匠们,已经对朱靖垣有了明显崇敬心理。

现在工匠们对朱靖垣的要求,已经基本没有扯皮敷衍的情况了,基本上是有求必应。

这也会让设计效率再次提高,但是也让朱靖垣稍微有些担心,担心这些工匠形成深刻的盲从心理。

所以朱靖垣心中考虑着,怎么改变交流的方式,将直接要求转变成引导思考……

但是这种改变,显然不是一时半会能完成的,方法也不是那么容易掌握的,只能走一步看一步了。

朱靖垣继续说明了自己印象中的,几种典型的不同船上的球鼻艏的形态。

让他们自己也去测试和探索,寻找适合用在不同规模军舰和民船上的设计,同时准备找现有军舰上安装测试。

朱靖垣在工部讲话讲了一整天,到下午放衙的时候嗓子都快哑了。

等着父亲的车来到工部院子,朱靖垣爬上车坐下之后,就直接仰天瘫着了:

“好累啊,感觉身体都被掏空了……”

朱简炎示意司机开车,同时笑呵呵的挖苦自己儿子:

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