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“当然没有问题，刚开始我们采用的是电动驱动炮塔进行转向，但是我们后来发现电力驱动炮塔很慢而且容易出现故障，特斯拉博士的团队也认为电动传动暂时还不能够在坦克上使用。所以我们就转而使用了人力和液压转动的组合方法以转动炮塔。”
360度旋转炮塔的射击早在美国南北战争的时期就已经被美国海军采用，一名瑞典工程师约翰·埃里克森设计了莫尼特号浅水炮舰，并在这上面率先使用了360度无死角旋转炮塔，开启了舰炮发展的新纪元。
不过虽说旋转炮塔的设计在海军上已经被大至英国，小至罗马尼亚等几乎世界上所有国家的海军所采用，但是在陆军方面，旋转炮塔的应用则几乎是0，少数旋转炮塔应用的例子还只是停留在海岸炮台上，至于其他方面的应用则几乎没有。
而对于传动的动力，克里斯蒂安还是比较认同拉斯穆森的说法，电传动这东西要发展成熟还要再等个10年20年的样子，哪怕到了二战，德国人在他们的虎p坦克上运用了新颖的电传动技术，但是还是问题百出，最后败给了亨舍尔的虎式没有实现量产，不过在虎p坦克的基础上德国人又设计了斐迪南坦克歼击车，当然，这些都是后话了。
“这个想法非常有创意，拉斯穆森先生，这个项目你们可以列为重点内容，我会先用王室津贴的一部分投资坦克的研发项目，而你们的任务就是想办法让坦克能够拥有强大的火力和出色的防护还有出众的速度，当然，这三者是并列关系，不是说我们要特意去加强其中的某一点，而是跟设计巡洋舰、战列舰一样，在这三者中寻找一个最适合丹麦军队的平衡点。”
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