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光是从这一点就可以看出,与其把订单交给浪费吨位(说白了就是浪费英镑)的德国人,还不如让贵一点,但是设计优异的英国人来建造。老牌海军强国的地位,可不是吹出来的。

值得一提的是,在丹麦(克里斯蒂安)的要求下,阿姆斯特朗船厂首次取消了两座18英寸鱼雷发射管,取消鱼雷的原因主要是这个时期的鱼雷不是特别靠谱(请参考甲午大东沟海战),与其放在这浪费不必要的吨位,还不如取消不要。

身披维多利亚涂装的诺德卡普恩装甲巡洋舰,在参加验收典礼的众人的见证下,缓缓地升起了丹麦海军旗。

刚刚获得了克里斯蒂安亲自授予的丹纳布洛格骑士勋章的威廉·怀特在致辞上说到:“诺德卡普恩号及她的姊妹舰卡尔马号是两艘优美的船,我相信,有了这2艘先进的巡洋舰的加入,会让丹麦海军一跃成为仅次于俄国、德国后,波罗的海的一支首屈一指的海军力量。”

而作为丹麦方面的代表,克里斯蒂安也不忘商业互吹一波:“威廉·怀特爵士设计的诺德卡普恩级装甲巡洋舰,充分地证明了怀特爵士的天才般的舰船设计能力,足以获得一枚丹纳布洛格骑士勋章。而随着这2艘装甲巡洋舰的加入,两国之间的友谊会更加的发展与巩固。”

最后一句话,克里斯蒂安其实一直在憋笑,国与国之间居然还有所谓的友谊?如果丹麦和希腊的关系可能还有这种说法的话,对于自家的好邻居英国和德国,友谊就是tan90°。

当然,把友谊抛到一边,这2艘英伦风情的装甲巡洋舰,从数据上来看还是比较耀眼的,在10节的经济航速下航行,续航力高达1万海里,丹麦海军的瓦尔基里号防护巡洋舰,续航力也只有短短的3000多海里,英国的巡洋舰,说实在的,简直就是专门为拥有远洋殖民地的丹麦而打造的。

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