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布尔歇机场于1919年开始运营,是巴黎第一座民用机场,并一直是1932年奥利机场启用前,大巴黎地区唯一的民用机场。

不过现在这座机场的职能基本上被戴高乐国际机场取代,航展成为这座古老机场为数不多的热闹时刻之一。在这里举办航展也是为了方便,不会耽误巴黎空中运输的正常秩序。

桥本浩看到包子轩走下飞机,赶紧上前迎接。同时笑着说道:“社长阁下,一路辛苦。”

包子轩看着桥本浩说道:“最近一段时间辛苦桥本总裁了,夫人怀孕还让你来负责协调巴黎航展,真是有些过意不去。不过其他人过来还是有些不放心,等这次航展结束。你可以好好休一个假期,好好陪陪妻子。”

包首富这些话不但让桥本浩很感动,就连其他人听着也非常舒服。都说老板十分关心员工,从公司的饮食、住宿等方面能够看出一二,可没想到就连员工的夫人怀孕都十分关心。这实在是太难得,当然大家还不至于往其他方面想。

桥本浩:“谢谢社长阁下的关心,这些都是我分内的工作。何况妻子就在国内,也用不到我照顾。”

日本人在这一块上绝对够狠,妻子生孩子仿佛同男人没有什么关系,即使妻子生孩子当天,也不会因为这件事情请假。当然同国内的医疗条件有很大关系,基础设施相对世界其他国家来说,还是比较完善。不过也从侧面反映出日本职场的残酷,用不近人情来形容也不过为。

包子轩上车之后,来到13号机库。看到这个号码就知道黑云集团有多么不受待见,这可是欧洲人最不喜欢的数字,基本上都安排给没有实力的小公司。今年是黑云集团第一次参加航空展会,主委会方面想给这个后起之秀一个下马威。毕竟这里是空中客车的主场,同时也是法国达索公司的主场。

法国自戴高乐宣布退出北约之后,一直奉行独立军事工业模式。要求法国境内公司可以生产包括核武器、航空母舰再内的任何武器装备,虽然造成一定程度的资源浪费,可也让法国在国际上的地位得到提升。同时使得国内军火工业发展迅速,航空工业更是进步明显。

这次航展空中客车飞机公司占据一号机库,这无可厚非。虽然空客是全欧洲一起努力的成果,可总部毕竟是在法国,欧洲一体化的概念已经提出这么久,这个时候可不能分得那么清楚。

达索公司占据着2号机库,这个结果让波音公司非常不爽。空客排在前面就算了,达索算什么玩意。凭什么被安排在2号停机库,真当波音好欺负是不。因为停机库的事情,波音方面没少找主委会抗议。可法国人就是如此豪横,硬是没搭理这茬。

波音理所当然的排在3号机库,自认为航空世界老大的波音没有意见才怪。可这是在法国境内,也不能做的太过分。

剩下的还有法国航空、巴西航空、洛克希德-马丁、德哈维兰、英国宇航公司等机库位置都要好过黑云集团。当然苏联也有派代表过来参加,苏霍伊和米高扬两家设计局都带着新飞机来到巴黎。飞机出口是苏联重要的外汇来源之一,这么好的机会老毛子当然不会放过。再强大的苏联面前,法国人多少还是要给一些面子,都安排在前十的位置。

当然苏联两家设计局的实力也能够排在这个位置,即使达不到,法国人也不可能把所有国家都得罪光;必然会做出适当妥协,实力强大可比什么都重要。

听着桥本浩的汇报包子轩没有说什么,航空工业不同于其他行业。不是公司实力强大就能为所欲为,需要有一个强大国家来支撑。此时香江的地位非常尴尬,法国人不拿你当回事很正常。现在只能靠产品说话,相信飞机亮相后能扭转一些局面。

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