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李泽湘斜了王韬一眼,苦笑不已,真是读书读呆了。
“跟我们想要开拓的行业级无人机有关吧?”李泽湘摸到了夏景行的一些思路,试探性问道。
“是的!”
夏景行十分赞赏的看了李泽湘一眼,微笑说:“我这么做的目的是打造行业生态!目前无人机市场没成型,想尽快成为一个成熟的行业,就必须完善产业链。
假如农业公司、电力公司买了我们的无人机,却不会操控?怎么弄?我们派员工去帮他们操控?或者说帮他们培训?
这不行!运营模式太重了,交付流程也很长,不利于快速拓展市场。
我们得让高校帮我们培养“飞手”!”
注意到两人疑惑的眼神,夏景行特地解释道:“飞手就是无人机操控员,将来可能会成为一个新职业,说不定还需要考驾驶执照。”
王韬以一种难以置信的眼神看着夏景行,问道:“不会吧?还要考驾照?这又不是汽车。”
夏景行笑而不语。
李泽湘则瞬间联想了许多,点头道:“如果无人机大面积流行起来,天空布满了这种飞行器,不管是出于安全考虑,还是出于交通管制的考量,都有可能实行“持证上岗”。
汽车刚诞生的时候也没有驾照,但很快就有各种事故发生,我们国家最早在民国就有汽车驾照了,将来无人机出现管制也是很有可能的。”
夏景行笑说:“是的,现在玩航模还是灰色领域,小面积的,没有谁管。可将来无人机满天飞,今天砸着人了,明天撞坏大楼玻璃了,后天又空中撞机了……
这像话吗?国家不可能视而不见。”
夏景行都没提低空限飞令这事,免得打击两人的创业积极性,等公司做大了,国家快出台相关法案了再说。
“所以,飞手也并不是那么好当的,没经过长期、专业的学习,很可能就是天空杀手。”
夏景行淡淡道:“特别是行业级无人机,机型更大,撒农药、电路巡检等使用场景更复杂,这可不是消费级产品,买来拍照随便乱飞,需要一定专业技能的。
等这批学生学成技能后,我们就把他们推荐去采购我们行业级无人机的单位上班。
我们不仅卖飞机给客户,甚至连人手都给客户解决了,上手就能用,完美的交付方案。
当客户尝到甜头后,可能会继续增加订单,其他观望的企业也会纷纷入手我们的产品。
我们行业级无人机的市场就这样打开了!再加上消费级无人机,大疆就能两条腿走路,发展更快、更稳。”
前世大疆错失了行业级无人机称霸的黄金时期,夏景行打算给大疆弥补这个遗憾。
特别是农林植保领域,后成立的极飞成为了大疆的有力挑战者。
在国内低空限飞令下达后,消费级无人机直接触碰到了增长天花板。相反,行业级无人机应用场景则变得越来越丰富,大有可为。
所以,消费级无人机要搞,行业级无人机也不应该落下。
听完夏景行的一番剖析,王韬和李泽湘彻底懂了,这是在培育无人机市场。
“那就没问题了!大疆可以把与蓉城航院的合作当成一个重点项目来做,他们创新性打造了新专业,大疆则顺势打开行业级市场,双方各有所得,互惠互利。”
李泽湘一边说一边点头,他觉得夏景行的这个方案和发展思路真的很不错,一举多得,同时又相当的务实,不好高骛远。
夏景行微笑,与大疆的合作只是一个开始,接下来他还打算让复兴工业集团与蓉城航院开展更多合作,尝试打造精品职业教育,做出一个标杆型的校企合作案例,吸引更多企业效仿。
这不单单是帮助父亲实现心愿,复兴工业集团从中也能收获良多,同时也算是为中国的高职教育进步奉献了自己的一份力量。
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