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倒是一些商行的幕后老板,这个时候,羞答答的找上门来。

原因很简单,他们的船被俘虏了,水手以及船上带货的掌柜也被俘虏了。

货倒是没有多少,毕竟巡抚标营占了不少容积,可船就要命了啊。

这年头,一艘福船,就算是二手的,也要七八千两银子。

这十多艘商船分别属于数个商行,算下来,也让幕后老板们肉痛了。

被这些老板找到的商务事务委员陈留香,却是一反之前的笑脸,义正言辞的表示这些商船乃是敌船,被俘虏了,就没可能拿回去,就连那些水手,掌柜,也得服役三十年以上赎罪。

听到这话,那几位老板的腿都软了。

不过星海国要这些商船,实际上也没啥用处。

毕竟星海国的造船厂正在建造之中,等到船厂修好,到时候肯定是建造后世航速比较优异的船型,而不是现在这种航速慢得如同蜗牛的福船。

再说了,星海国现有的水手数量是很少的,大多数都在海军士兵学院里学习,压根就没可能分出人手去驾驶这些商船。

因而陈留香先是恐吓对方,之后又表示看在双方之前的贸易关系上,缴纳一些赎罪银,就可以将船舶取回,甚至于做主可以将掌柜放出。

但至于那些水手,就没可能了。

毕竟用陈留香的话来说,那些水手帮助了明军,算是战俘。

但实际上那些水手在石碌铁矿最多劳作半个月后,就会被招募进去商务部,成为商务部下属的归化民水手,以操纵之后造好的新型帆船。

而此时的王海涛已经开着破浪号,沿着海岸线朝光州府缓缓行去。

为了节约燃油,破浪号的航速控制在12节左右。

这个航速能够让破浪号的燃油使用效率最大化。

不过即便是这样的经济航速,破浪号在17个小时就抵达了朱江口。

由于天色已经暗淡下来,即便破浪号有后世朱江的水文资料,王海涛还是没有冒险,而是将破浪号停靠在一座小岛旁,准备次日清晨再进入朱江口。

不过这个时代的朱江口治安不可不怎么好。

这里海盗很多。

虽说没有昔日十八芝那样的超大型海盗团伙,但那些吃不上饭的渔民,盐工,平时里当老百姓,遇上肥羊时摇身一变,变成海盗的就太多了。

破浪号就被人盯上了。

在入夜时分,王海涛刚吃过晚饭,就接到了瞭望手的通告,远处有行迹诡异的几艘渔船盯望。

王海涛用屁股都能够猜到这些渔船肯定不是什么好货,指不定就是海盗的探子。

虽说以破浪号的实力压根就不用害怕什么海盗,但为了谨慎起见,王海涛还是加派了双岗双哨。

果不其然,12点还没过,那几艘木质渔船就鬼鬼祟祟的靠了过来。

结果却被早有准备的哨兵发现,探照灯随即开启,一道光柱瞬间将那几艘渔船照个正着。

在雪亮的光柱里,可以清晰看到那几艘渔船的甲板上,站着不少手持兵器的壮汉,他们脸上带着愕然,惊骇,慌乱等等神色。

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