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科技是推动生产的第一动力,所以为了更好,更快的推动我们国产汽车的进步,和国外的车企进行竞争,我们三家企业联合成了华万吉联合研究所,并且把这个基地放在了吉力大学里边。

为的就是人才,为的就是技术,我们民营企业风风雨雨的一路走来,遇到了很多的困难,但是不管在任何时候我们民营企业始终缺的都是人才。

有了人才,就有了技术,有了自己的技术,我们才能够挺直胸膛,才能够走下去。

路在脚下,梦在前方,我相信,只要是我们找对了方向,踏踏实实的走下去,总有一天我们国产的汽车,可以驰骋在国内的大江南北。”

姜小白简单的发言以后,然后是鲁厂长和李叔副两个人也说了一下,基本上都是围绕着技术和人才,还有国产这三个词来讲的。

等到三个人发言结束以后,就是媒体记者的提问了,不过大部分都是针对姜小白的,然后有一小部分是针对鲁厂长,最后剩下偶尔的几个问题是李叔副来回答。

虽然说是在自己的地盘上吉力大学里边,但是却依旧被冷遇,这就是地位带来的影响,永远也不会变的,对于这一点,李叔副倒是没有什么不满的,有也没有用,这就是现实。

而且这吉力大学在姜小白和鲁厂长两个人入股以后,说是谁的地盘还真的不一定呢。

“姜董,请问一下,您对于这两个研究所有什么期望?”

“期望肯定是有的,我希望以后这里,这两个研究所,就代表国内国产车的天花板。”

“姜董,我是京城汽车杂志的记者,请问这两个研究所刚才公布的项目主要是底盘和变速箱,那发动机技术呢?”

“我们本着先易后难的态度,这底盘和变速箱相对来说是最容易的,剩下的发动机研究要等着两个出结果以后下一步的研究方向……”

“姜董,请问……”

媒体记者和姜小白提问的时候,都是客客气气的,报上自己单位的名字,然后用上“请”字。

但是到鲁厂长哪里以后就随便了一下。

“鲁厂长,万向集团一直是在做汽车配件的,这一次进军造车行业,有什么是最困难的吗?”

“最困难的肯定是技术和人才方面,还有就是产业链上的一些技术上的壁垒……”

“鲁厂长,现在万向汽车的产业链还没有建成,也没有经历过市场的考验,请问这个时候就合作成立研究所,对于万向汽车来说会不会太早了。”

“姜董说过一句话,先起飞再调整飞行的姿态和方向,行动永远是最重要的,而且在这之前我们已经准备了几十年了,我认为一点也不早,甚至已经有些晚了……”

“鲁厂长……”

媒体记者们对于鲁厂长的态度就有些不一样了,提出的问题相对于姜小白来说也不是那么一板一眼的,多多少少的有些争议性的,当然了,为难谈不上,但是总要搞点事情,这是媒体的习惯。

而且提问的时候也没有了面对姜小白的时候,那种小心翼翼的,还用上敬语的称呼,上来就直接提问。

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